BMW M3 — Welche Generation ist die beste?

Kein Auto hat mehr leidenschaftliche Diskussionen ausgelöst als der BMW M3. Jede Generation hat ihre Fans — und jede ist auf ihre Art perfekt.

E30 M3 (1986-1992) — Der Purist

Der Ursprung. S14-Vierzylinder, 195 PS, DTM-Sieger. Leicht, direkt, ehrlich. Heute zwischen 80.000 und 200.000 Euro. Die Religion.

E36 M3 (1992-1999) — Der Unterschätzte

Oft vergessen, immer unterschätzt. Reihensechszylinder, elegantes Design, bis heute einer der schönsten M3. Günstig zu kaufen, teuer in der Seele.

E46 M3 (2000-2006) — Der Konsens-Favorit

S54-Motor, 343 PS, perfekte Gewichtsverteilung. Die meisten Enthusiasten würden den E46 als den ausgewogensten M3 aller Zeiten nennen. SMG oder Schaltgetriebe — egal, beide brilliant.

E90/E92 M3 (2007-2013) — Der V8-König

S65 V8, 420 PS, 8.400 U/min Drehzahlgrenze. Klingt wie ein Rennwagen. Ist einer.

F80 M3 (2014-2018) — Der Turbo-Kontroverse

S55 Twin-Turbo, 431 PS. Die Puristen mochten ihn nicht. Die Fahrer liebten ihn. Sehr schnell, sehr kompetent.

Das Urteil

E46 für Puristen. E92 für Sounds. F80 für Rundenzeiten. E30 für die Seele. Alle sind legendär.