Mercedes 300 SL Flügeltürer — Die Geschichte einer Ikone
1954. Die Welt ist noch im Wiederaufbau. Und Mercedes-Benz präsentiert ein Auto das so weit seiner Zeit voraus ist dass es bis heute nicht überholt wurde.
Die Flügeltüren
Das erste was jeder sieht: Die Türen. Sie öffnen nach oben — nicht weil es cool aussieht, sondern weil der massive Gitterrohrrahmen keine normalen Türen erlaubt. Funktion wird zur Ikone.
Die Technik
Direkteinspritzung — 1954. Das gab es in keinem anderen Straßenfahrzeug. 215 PS aus einem Reihensechszylinder. 260 km/h Topspeed. Das schnellste Serienfahrzeug seiner Zeit.
Gitterrohrrahmen
Der 300 SL hat eine Karosserie aus dünnen Stahlrohren — leicht, extrem steif, fortschrittlich. Eine Technologie die direkt aus dem Rennsport kommt.
Heute
Ein originaler 300 SL Flügeltürer kostet zwischen 800.000 und 1,5 Millionen Euro. Und er wird teurer. Weil es keine neuen gibt — nur die die existieren.
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