BMW E30 M3 — Warum diese Legende immer wertvoller wird

Der BMW E30 M3 ist nicht einfach ein Auto. Er ist eine Religion.

Gebaut von 1986 bis 1991, ursprünglich für den Motorsport entwickelt, hat der E30 M3 die DTM dominiert und eine ganze Generation von Fahrern geprägt. Heute ist er einer der begehrtesten Oldtimer der Welt.

Warum der E30 M3 so besonders ist

Es gibt viele schnelle Autos. Aber der E30 M3 hat etwas das sich nicht in PS-Zahlen messen lässt: Charakter. Der S14-Vierzylinder dreht bis 8.200 U/min und klingt dabei wie ein Rennmotor. Weil er einer ist.

Gewicht: 1.200 Kilogramm. Leistung: 195 PS in der Straßenversion. Das klingt bescheiden — bis man ihn durch eine Kurve treibt.

Der E30 M3 auf der Rennstrecke

In der DTM gewann der E30 M3 von 1987 bis 1992 fast alles was es zu gewinnen gab. Roberto Ravaglia, Johnny Cecotto, Winfried Förster — die Namen der Fahrer sind Legende. Die Autos sind es auch.

Heute ein Millionen-Euro-Auto

Wer einen originalen E30 M3 in gutem Zustand kaufen will, muss heute tief in die Tasche greifen. Preise zwischen 80.000 und 200.000 Euro sind normal. Und sie steigen weiter.

Der Grund: Es gibt keine neuen E30 M3. Es gibt nur noch die, die schon existieren. Und die werden älter, seltener, und schöner.