Nissan 240Z — Der Sportwagen der Japan auf die Karte setzte

Der Nissan 240Z hat 1969 den japanischen Sportwagen erfunden. Und fast 60 Jahre später ist die Z-Linie noch immer lebendig.

Der 240Z war nicht das erste japanische Sportauto. Aber er war das erste das die Welt beachtete. Elegantes Fastback-Design, Reihensechszylinder, leichtes Chassis — und ein Preis der deutlich unter dem der europäischen Konkurrenz lag.

Die Z-Familie

Von 240Z über 260Z, 280Z, 300ZX, 350Z, 370Z bis zum aktuellen Nissan Z — jede Generation hat ihre eigene Identität. Die frühen Modelle sind eleganter und klassischer. Die neueren sind brutaler und leistungsstärker. Alle sind unverkennbar Z.

Der 240Z heute

Ein gut erhaltener 240Z kostet heute zwischen 30.000 und 80.000 Euro. Das ist viel für ein japanisches Auto der frühen 70er. Aber der 240Z ist kein gewöhnliches Auto.

Restomod-Kultur

Einer der größten Trends in der JDM-Szene sind Restomod-240Z: Original-Karosserie, modernisiertes Fahrwerk, moderner Motor. Das Beste aus beiden Welten. Das Ergebnis ist eines der schönsten Autos die man für Geld kaufen kann.